Werkstipp Schleifer:

 

Die Schleifer werden vielfach beim Scaleracing vernachlässigt, dabei liefern sie die wichtige Verbindung des Stromflusses von der Bahn zum Motor.

Gleichzeitig haben sie einen großen Nachteil, den wie der Name schon sagt, schleifen sie auf der Bahnstromlitze. Sie verursachen also Reibungswiderstand, den es zu minimieren gilt, schließlich ist es ein Bestreben im Scaleracing mit möglichst wenig Reibungsverlust voranzukommen.

Werksschleifer wurden speziell für den Scaleracing Bereich entwickelt, sie liefern den optimalen Kontakt bei geringst möglicher Reibung.

Gleichzeitig ist die Litze so steif, das sie sich nicht übermäßig verdreht, wenn man mal einen Abflug hat und dabei rückwärts rollt

Nicht wenige Scaleracer berichten von 2/10 schnelleren Rundenzeiten die sie durch den Wechsel auf die Werksschleifer erreicht haben.

Bei der Handhabung gibt es folgende Punkte zu beachten, das gilt natürlich auch für Produkte anderer Hersteller.

-1.Die Schleifer sollten immer sauber sein, zum Reinigen Waschbenzin und einen Lappen benutzen, anschließend die Schleifer mit einer Drahtbürste ausbürsten.

-2.Die Höhe des Leitkiels sollte so eingestellt sein das die Reifen immer Kontakt haben und nur das hintere viertel-drittel des Schleifers Kontakt zur Bahnstromlitze hat. Dafür werden die Schleifer im hinteren drittel leicht abgebogen, vorne sollten 2/10 mm Luft zwischen Schleifer und Litze sein.

-3.Einen Vorteil zu beginn des Rennens hat man, wenn man die Schleifer ein wenig einölt, hierfür hat sich Voodoo als gutes Hilfsmittel erwiesen. Entgegen vielen Vermutungen verbessert es aber nicht den Kontakt durch chemische Mittel sondern vermindert lediglich die Reibung, deswegen kann man hier auch Blue Wonder verwenden.

-4.Die Werksschleifer Standard empfehlen wir für Carrerabahnen, Langstreckenrennen auf Holzbahnen und für ungeübtere Slotracer.

-5.Die Werksschleifer Soft sind Optimal für Holzbahnen.