Klarlackvergleich
Der Dreikampf:
Lesonal(Airbush) - Spraymaxx( 2K in der Sprydose) - Gunze(1K in der
Spraydose)
Klarlack ist immer
noch ein Thema bei den Slotracern, macht das Finish mit dem Lack doch
ein Großteil der Optik und des Gesamteindruckes des Autos aus.
Lackierten die meisten Slotracer ihre Autos bis Anfang der 2000er noch
mit einer normalen Spraydose aus dem Baumarkt, setzten sich seit ca. 2002
die Lackierung mit 2K Klarlack und der Airbrush oder der Gunze 1K Dose
durch.
Seit einiger Zeit nutzen Slotracer auch den 2K Klarlack aus der Dose zum
Beispiel von Spraymaxx, dersich Aufgrund der 250ml Dose am besten eignet.
Spraymaxx |
|||
Preis |
ca.8€ | ca.70€ | ca.14€ |
| Ausreichend für | 1-2 Auto |
ca.150 | 4-6 |
| Preis pro Auto | 4-8€ |
ca. 0,50€ | ca.3€ |
| Zubehör Notwendig? | nein |
Airbrush 80€, Kompressor 300€ | nein |
| Haltbarkeit | Ewig oder bis die Dose durchgerostet ist |
Nach Anbruch der
Härter ca. 6 Monate Lack und Verdünner ca 12 Monate |
nach Anbruch ca.14h bei 20Grad |
| Verarbeitung | einfach | mittel | einfach |
| Trocken nach | 12h, Kratzfest nach 4-6 Wochen | 12h | 12h |
| Geruchsbelästigung | mittel | stark, durch die notwendige Reinigung | gering |
| Ergebnis | durchnittlich | sehr gut | sehr gut |
Die Handhabung von Klarlack z.B. Lesonal ist bei den Werkstipps eingehend
beschrieben, deswegen möchte ich hier nur auf den Spraymaxx 2K eingehen.
Ich hatte mit dem Lack 2 Karosserien zu lackieren, ferner hatte ich zwei
alte Karosserien, die ich immer als Probe nehme, dazu noch 8 Felgeneinsätze,
10 Fahrerköpfe und zwei Feuerlöscher. Ich fing Samstagabend
um Mitternacht an und habe zwei Karossoerien und die beiden Probekarosserien
lackiert, dazu 8 Felgeneinsätze.
Am Sonntag Mittag also 12h später noch ein paar Fahrerköpfe
und weil ich wisssen wollte wie es mit der Benutzbarkeit des Lackes steht,
noch um 16uhr, also insgesamt 16h später nochmal Probeweise die beiden
Testkarosserien.
Ausser das sich der Sprühkopf unten zugestezt hatte und noch noch
aus der oberen Hälfte etwas rauskam gab es keine Probleme, der Lack
kann also noch nach 16h verarbeitet werden.
Ein Vorteil gegenüber der Airbrush die man immer neu anrühren
bzw. noch schlimmer sauber machen muss.
Die Geruchsbelästigung war sogar wesentlich geringer, da das lästige
Saubermachen entfiel.
Wer also morgens anfängt 3-4 Karosserien klar zu lackieren, kann
14-16h später immer noch Kleinteile oder weitere Karosserien lackieren.
Die Karosserien werden vor dem Lackieren grundlich gereinigt, ich nehme
hierfür immer Fensterreinigungsmittel, aber ohne Duft oder sonstwas.
E ein Wischtuch wird damit befeuchtet, dann werden die Karosserien abgewischt.
Die Dose muss 2 Minuten geschüttelt werden, dann wird, wie auf der
Dose abgebildet, der untere Stift reingeschlagen, dann wieder 2 Minuten
schütteln.
Der Lack kann nicht genebelt werden, zumindest würde ich das nicht
empfehlen, die Decals sollten also fest sitzen und unproblematisch sein.
Wer sich nicht sicher ist, Probestück machen ! Oder die Karosserie
vorher mit Gunze einnebeln!
Die Karosserie wie immer auf einer mit Wasser gefüllten Cola oder
Shampoo Flasche befstigen.
Das Auto sollte man wieder in 5 Teile aufteilen: Rechts, Links, Vorne,
Hinten und Oben.
Die Düse der Dose sollte auf Hochkant stehen, dann jedes der 5 Teile
von links nach rechts einmal besprühen, Karosserie um 90 Grad drehen
dann "von oben nach unten".
Bei den Seiten und dem "von Oben" erst den vorderen Teil, dann
den Hinteren.
Falls zu große Fremdkörper in der Karosserie sind, sollten
sie mit eienr Nadel entfernt werden, da der Lack zu flächig aufträgt
sollte man aber erst nach 30 Minuten die Karosserie nochmals überlackieren.
Das Wars schon!, Wer sich nicht
sicher ist, einfach an eienr Probekarosserie üben, hier auf einer
Seite einfach mal mehr draufsprühen uund auf der anderen einfach
mal weniger, wenn man hier ein wenig übtm kann 1 oder 12 h später
immer noch die richtige Karosserie lackieren.
Ach so, hier das Ergebnis meiner Session, es war so einfach das ich, trotz
Airbrush demnächst öfter zu dem Spraymaxx 2k greifen werde!
