Das EASY-FIT System

Das EASY-FIT System vereinfacht die Hochzeit von Karosserie und Chassis wesentlich.
Außerdem ermöglicht es einen niedrigeren Schwerpunkt der Karosserie.
EASY-FIT wurde gemeinsam von Stephan Wiesel und Matthias Parke in Zusammenarbeit
der Chassis Hersteller Motor Modern und Slotvision entwickelt.
Es ist schwer zu sagen wer als erstes die Idee hatte, aber ich glaube hier gilt der Ruhm
Karl Janda von Motor Modern.

Das EASY-FIT System ist denkbar einfach und merzt das bisherige Hauptproblem bei der
Karosseriemontage, die Justierung der Höhe aus.
Dafür muss der Urmodelbauer der Resine Karosserie ein wenig mehr tun.
Was und wie viel einfacher das für den Endverbraucher ist, erklären wir anhand der Wiesel King Cobra, die als erster Resinekit über das EASY-FIT System verfügt.

Die King Cobra, mittels EASY-FIT auf einem Slotvision Chassis montiert

Das Easy-Fit System besteht aus zwei Teilen:

1. Den flachen Karosseriehalter die der Verbraucher entsprechend der Karosserie Bauanleitung absägen oder wenn er über keinen Schraubstock verfügt mit einer Schere abschneiden muss. Das Maß wird von der jeweiligen Karosserie angegeben, bei der King Cobra sind es ca.63mm. Momentan sind die flachen Halter als Universalausführung von Motor Modern und Slotvision im Angebot. Beide Hersteller planen aber die Karosseriehalter in verschiedenen Breiten anzubieten(Anmerkung von Motor Modern gibt es mittlerweile Halter von 52-70mm in 2mm Schritten), so entfällt für den Endverbraucher dann auch das Absägen der Halter.

Die Karosseriehalter montiert auf einem Motor Modern MP4 Vorserienchassis.

2. Eine Resine Karosserie, bei deren Urmodel der Modellbauer einen Polystrolwinkel oder aber auch einen Polystrolstreifen eingeklebt hat, beim Einkleben muss er natürlich die entsprechenden Reifengrößen und die Bodenfreiheit beachten und später in seiner Anleitung angeben. Bei der King Cobra sind das vorne 23,5mm, hinten 25mm und die Bodenfreiheit beträgt 1mm.Der Streifen oder Winkel, der natürlich nur einmalig beim Urmodel eingeklebt werden muss, ist bei diesem Abguss zur besseren Kenntlichkeit rot angemalt.Durch den starken Einzug der King Cobra Karosserie wurde hier ein Streifen gewählt, bei Karosserien deren Seiten gerade runtergehen wie ein Porsche 911 wird man eher auch einen entsprechend abgelängten Winkel zurückgreifen.
   Die Auflagefläche durch den Streifen oder Winkel sollte 2-3mm pro Seite betragen

Der Lunker in dem Rot markierten Stück stört nicht weiter, es empfiehlt sich sogar noch mehr solcher kleinen Stücke rauszufräsen oder mit einem Cuttermesser rauszuschneiden damit später der Kleber besser haftet.

Geübte Modellbauer wissen jetzt schon wie es geht, der Steifen oder Winkel liegt später auf den Karosseriehaltern auf, so kann sich die Karosserie nur noch nach vorne oder hinten bewegen, die für viele schwierig einzustellende Höhe der Karosserie auf dem Chassis muss nicht mehr beachtet werden!
Man muss nur noch das Chassis mit den entsprechenden haltern in die Karosserie einkleben.

Nachfolgend werden noch ein paar Bilder zur weiteren Erklärung abgebildet, fassen wir vorher aber einmal zusammen auf was generell bei EASY-FIT zu achten ist.

-EASY-FIT Funktioniert nur mit Resine Karosserien, bei denen der Resinekit Hersteller beim
Urmodel einen entsprechenden Winkel oder Streifen eingearbeitet hat. In der Bauanleitung müssen
die Radgrößen und die Breite der benötigten Karosseriehalter angegeben werden.
Als Bodenfreiheit wird 1mm zu Grunde gelegt, mit entsprechend größeren oder kleineren Rädern
lassen sich aber auch Bodenfreiheiten von 0,8-1.3mm realisieren.

-Entsprechend der Höhe funktioniert EASY-Fit prinzipiel mit jedem Chassis, welche Vorraussetzungen es haben muss seht ihr weiter unten.

-Bisher gibt es nur die Wiesel King Cobra mit EASY-FIT System, alle neuen oder neu aufgelegten
Wiesel und Werksresinekits werden aber zukünftig über das EASY-Fit System verfügen.
Ebenfalls werden lt. Hersteller alle neu aufgelegten Spicker Resinekits über EASY-FIT verfügen.

-Noch ein Wort zu Resinekits allgemein, Gerade die Slotkist der Anbieter Wiesel, Werk, Jens, Spicker, Phönix-Racecars, Fein Design usw. eignen sich hervorragend für Einsteiger, da diese bei Lackierfehlern einfach wieder mit Verdünner abgepinselt werden können.
Außerdem sind diese Kits Extra fürs Slotracing konzipiert, so sind die Felgeneinsätze, das Interieur und die restliche Ausstattung an die Bedürfnisse der Scaleracer angepasst.

-Wir haben EASY-FIT nicht schützen oder gar patentieren lassen, da wir es ausdrücklich wünschen
das andere Resine Kit Hersteller dieses System ebenfalls einbauen. Durch die Einfachheit wird es sich schnell verbreiten. Der geübte Modelbauer kann die Zeit für andere Projekte nutzen und der Neueinsteiger wird diese Erleichterung sehr zu schätzen wissen, den neben dem Lackieren und dem herrichten des Interieurs wird die Hochzeit zwischen Karosserie und Chassis immer wieder als eine der schwierigsten Arbeiten angegeben,

-Ebenso steht es auch anderen Chassis Herstellern offen, Karosseriehalter für das Easy Fit System
anzubieten. Zu beachten ist hierbei lediglich das das Chassis zwischen Grundplatte und den
Karosseriehaltern ca. 4,5mm stark sein muss.

So sitzt die Karosserie nachher auf dem Halter, der Spalt der zu sehen ist würde durch den Kleber aufgefüllt werden. Zusätzlich kann man hier wie auch bei einem Winkel noch Mossgummi verwenden um die Klebestellen und den Halt zu vergrößern. Das Moosgummi würde nur nicht zwischen Karosserie und Halter liegen sondern hier auf beidem drauf.

Zur Besseren Ansicht noch mal die Karosseriehalter nur auf dem Motor Modern U Montiert, bei Slotvision ist es ein H. Selbstverständlich werden die Halter wie bei den bisherigen Winkelhalter auch eingeklebt während sie am Chassis fest-geschraubt sind.

So sieht es nachher von unten aus, wenn alles in Ordnung ist kann man die Karosserie mit dem Chassis verkleben.

Kleines Update März 2007, das Easy Fit System ist mittlerweile 18 Monate alt, nochmals möchten wir andere Chassis und Karosseriehersteller empfehlen das System zu übernehmen, unsere Kundne sind allesamt Begeistert wie einfach die Karosseriemontage durch die Simple Stufe geworden ist.

Folgende Karosserien aus dem Werksshop verfügen über das System:

-Porsche 911/72
-Ferrari 365GTB, erhältlich in 4 verschiedenen Varianten
-Ferrari 512M, erhältlich in zwei Varianten mit 6 Versionen
-Chevrolet Corvette Coupe 1968, 2 Versionen möglich
-Chevrolet Corvette Roadster 1965
-Ford GT40 Mirage
-King Cobra 1967 Can-Am

In den nächsten Monaten werden folgende Typen mit Easy Fit lieferbar sein:

-Porsche 906
-Ford Mustang 1968

-Chevrolet Camaro 1968
-Porsche 911r 1969

Anbei noch zwei Bilder der Easy Fit ansicht an einerm Corvette Roadster Werkskit:

Falls noch fragen sind nur zu!