Der 250P wurde
1998 erbaut, als letztes Auto im alten Werk.
Die Protar Karosserie wurde im Heck und Front komplett abgeändert
Lackiert wurde die Karosserie mit der Autolacken aus der Spraydose,
die Decals stammten aus der Restekiste.
Der 512S gewann 2 Rennen in der DSC-Nord und steht heute im Werksmuseum.
Ferrari
512S Nr.55
