Ferrari 333sp
24h von Le Mans 1998

Mit 5 Siegen und 6 zweiten Plätzen ist der 333SP, der aus einem Scale Production GFK Kit hergestellt wurde, einer der erfolgsreichsten DTSW Werkswagen.
1998 wurde er fertiggestellt, als Chassis diente das damals übliche Plafit Excel.
A ls Besonderheit mußte das Chassis asymetrich unter die Karosserie druntergesetzt werden.
Im niedrigen Heck war für das Zahnrad zu wenig Platz, durch das Asymetrisch angeordnete Chassis wanderte das Zahnrad dann in den Radkasten.